涂塑復合鋼管，繼承了鋼管和塑料管各自的優(yōu)點，同時又摒棄了各自的缺點。涂塑復合鋼管做為一種新型材料，與其他金屬管、塑料管、復合管相比，既有鋼管的強度，又有塑料管耐腐蝕、耐磨損、流體阻力小等特點，是一種安全衛(wèi)生、剛性強、粘結(jié)強度好的綠色管道，近幾年已廣泛應(yīng)用于地鐵給排水系統(tǒng)及空調(diào)水系統(tǒng)。

    環(huán)氧粉末涂料是一種熱固性涂料，由固體環(huán)氧樹脂、固化劑和各種添加劑混合破壞而成  雙層熔融環(huán)氧粉末涂料的涂裝工藝相對簡單，只能在原有單層熔融環(huán)氧粉末涂裝設(shè)備的基礎(chǔ)上進行微調(diào)，即噴槍分為三組，一組噴涂底層粉末，二組噴涂外層粉末，三組噴涂回收粉末，噴涂的粉末可以單獨或一起回收。  單層FBE耐擦傷性差，其可加工性受到影響。

    涂塑料采用聚乙烯（PE）應(yīng)符合GB/T 13663對塑料的要求。涂塑復合鋼管應(yīng)符合《給水涂塑復合鋼管》中尺寸、外觀、性能要求及檢驗標準。材料進場時有關(guān)技術(shù)人員嚴格按照招標文件技術(shù)要求及圖紙要求對材料進行檢驗并嚴格把控，并查驗廠家所提供檢驗報告和合格正書。對不合格產(chǎn)品嚴格按照要求進行了退廠處理，確保進場材料均為合格產(chǎn)品。

     因此關(guān)于如何提高涂塑復合鋼管質(zhì)量也成為當前比較重視的一個問題，在我國之前公布過一種鋼管外部環(huán)形冷卻裝置，雖然說冷卻效果有所提高，但是仍然無法從根本上克服外部冷卻方法導致的質(zhì)量缺陷和焊道涂層厚度減薄，而相關(guān)的資料中也有提到當前降低涂層厚度減薄的理想方法就是從鋼管內(nèi)部進行冷卻。